{"id":1398,"date":"2012-12-07T17:10:29","date_gmt":"2012-12-07T17:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/fgti-distribution.fr\/?page_id=1398"},"modified":"2023-07-05T12:12:45","modified_gmt":"2023-07-05T12:12:45","slug":"montagem-de-juntas-de-estanquidade","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fgti-distribution.fr\/pt\/joints-detancheite\/montage-joints-etancheite\/","title":{"rendered":"Condi\u00e7\u00f5es gerais de montagem"},"content":{"rendered":"
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FGTI-Distribui\u00e7\u00e3o > Juntas de veda\u00e7\u00e3o > Condi\u00e7\u00f5es gerais de montagem<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\nCondi\u00e7\u00f5es gerais de montagem\n<\/td>\n<\/a>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nAtrito\n<\/td>\n\nA IDG utiliza materiais \u00e0 base de PTFE, da\u00ed a prefer\u00eancia por uma ades\u00e3o muito baixa e um atrito de arranque muito baixo.
\nDe facto, os PTFE puros t\u00eam um baixo coeficiente de atrito modul\u00e1vel de acordo com as cargas.\n<\/td>\n		\nOutros fatores influenciam o coeficiente de atrito, entre outros o material da superf\u00edcie oposta, a sua rugosidade e dureza, a velocidade de atrito, assim como a temperatura e a lubrifica\u00e7\u00e3o.
\nAs mat\u00e9rias IDG \u00e0 base de PTFE distinguem-se por um deslizamento suave.\n<\/td>\n<\/tr>\n\n
\nImpact da superf\u00edcie\noposta\n<\/td>\n\nA rugosidade e a conformidade da superf\u00edcie oposta t\u00eam um forte impacto no risco de fuga e na vida \u00fatil. A \u00e1rea de contacto da superf\u00edcie oposta deve ser de boa qualidade. Este resultado \u00e9 obtido atrav\u00e9s de esmerilagem, afia\u00e7\u00e3o e brunimento. As estrias de maquina\u00e7\u00e3o e as arestas afiadas s\u00e3o assim suavizadas. Este \u00faltimo ponto \u00e9 particularmente importante no caso de superf\u00edcies opostas muito duras.\n<\/td>\n\nUm alisamento de superf\u00edcie obtido por encruamento ou lamina\u00e7\u00e3o pode revelar-se irregular e ser\u00e1 particularmente desfavor\u00e1vel ao funcionamento das juntas comp\u00f3sitas.
\nEm movimentos rotativos ou oscilantes, a superf\u00edcie oposta deve ser o mais lisa poss\u00edvel, evitando riscos de retifica\u00e7\u00e3o.\n<\/td>\n<\/tr>\n\n
\nRugosidade m\u00e1xima para\nacabamentos superficiais,\npercentagem de material\n<\/td>\n\nRugosidade da superf\u00edcie oposta conforme a norma DIN EN ISO 4287<\/strong>\nDeve-se considerar sempre a guarni\u00e7\u00e3o e a superf\u00edcie oposta como um conjunto. De facto, o bom funcionamento e a vida \u00fatil de uma guarni\u00e7\u00e3o dependem essencialmente da qualidade do estado da superf\u00edcie.
\nRiscos e irregularidades de maquina\u00e7\u00e3o conc\u00eantrica ou helicoidal, riscos ou sulcos ou irregularidades n\u00e3o s\u00e3o aceit\u00e1veis.\n<\/td>\n		\nDe um modo geral, a qualidade dos estados de superf\u00edcie \u00e9 mais importante para aplica\u00e7\u00f5es din\u00e2micas do que para est\u00e1ticas.
\nA norma DIN EN ISO 4287 define os valores usuais para os estados de superf\u00edcie (Rz, Rt, Ra). Como estes valores n\u00e3o s\u00e3o suficientes em certos casos, define-se tamb\u00e9m uma percentagem de material (Rmr).
\nA rugosidade m\u00e9dia (Rmr) \u00e9 determinante para definir o perfil de um estado de superf\u00edcie. Depende tamb\u00e9m das condi\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o e de maquina\u00e7\u00e3o.\n<\/td>\n<\/tr>\n\n
\n\u00a0\n<\/td>\n\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n
\nProte\u00e7\u00e3o contra press\u00e3o de acionamento hidrodin\u00e2mico\n<\/td>\n\nDurante guias lineares com uma folga reduzida entre uma luva est\u00e1tica em repouso e uma superf\u00edcie de atrito em movimento, cria-se uma corrente de acionamento hidrodin\u00e2mico do fluido.
\nSe este fluxo for interrompido por uma junta, a press\u00e3o aumenta e eleva a press\u00e3o do sistema em correla\u00e7\u00e3o, e particularmente em casos de movimentos \u00ablongos\u00bb.\n<\/td>\n		\n\u00c9 por isso que a caixa do selo deve ser o maior poss\u00edvel.
\nSe isto n\u00e3o for suficiente, pode-se usar uma ranhura de refluxo ou an\u00e9is de guiamento MANOY com entalhes ou tiras de guiamento.\nAssim, evita-se o aumento cr\u00edtico da press\u00e3o ao n\u00edvel da junta.\n<\/td>\n<\/tr>\n\n
\nPolimento, amaciar\n<\/td>\n\nDurante o amaciamento, a superf\u00edcie oposta \u00e9 polida pelas juntas e pelos elementos de guiamento.
\nNo entanto, movimentos r\u00e1pidos de curso reduzido ou movimentos oscilantes podem promover o aparecimento de sulcos de desgaste indesej\u00e1veis.\n<\/td>\n		\nVibra\u00e7\u00f5es externas podem produzir o mesmo efeito.
\nPara impedir ao m\u00e1ximo este desgaste prematuro, \u00e9 necess\u00e1rio que a superf\u00edcie oposta seja dura.\n<\/td>\n<\/tr>\n\n
\nDureza da superf\u00edcie\noposta\n<\/td>\n\nEm geral, o desgaste das juntas \u00e9 menor em superf\u00edcies opostas duras do que em moles.
\nO risco de desgaste por aparecimento de sulcos de contacto \u00e9 particularmente importante em movimento rotativo.\n<\/td>\n		\nSe as superf\u00edcies opostas n\u00e3o forem suficientemente duras, as part\u00edculas arrancadas pela junta ir\u00e3o acentuar os danos na superf\u00edcie de atrito. O risco de fuga \u00e9 inevit\u00e1vel.
\nA dureza m\u00ednima deve situar-se acima de 58HRC para um movimento linear, acima de 62HRC para utiliza\u00e7\u00e3o em rota\u00e7\u00e3o.\n<\/td>\n<\/tr>\n\n
\nGuiar, centrar\n<\/td>\n\nDeve evitar-se qualquer contacto met\u00e1lico entre o pist\u00e3o, a haste e o cilindro. Durante o funcionamento, ranhuras existentes aumentam e danificam a veda\u00e7\u00e3o, o guia e o raspador. A fuga aparece a m\u00e9dio ou longo prazo.
\nNem a junta nem o raspador podem desempenhar as fun\u00e7\u00f5es de guiagem.
\n\u00c9, portanto, necess\u00e1rio prever elementos de guiamento distintos com alcance suficiente.\n<\/td>\n		\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n
\nLubrifica\u00e7\u00e3o,\nfuncionamento a seco\n<\/td>\n\nQuase todos os materiais IDG \u00e0 base de PTFE podem funcionar a seco.
\nO funcionamento a seco, no entanto, reduz a vida \u00fatil do sistema de veda\u00e7\u00e3o\/superf\u00edcie oposta.
\nUsando um filme de lubrifica\u00e7\u00e3o em circuito fechado no espa\u00e7o criado para o engrenamento, diminui-se o atrito. O menor atrito obt\u00e9m-se com um \u00f3leo lubrificante ou hidr\u00e1ulico.\n<\/td>\n		\nA utiliza\u00e7\u00e3o de uma pel\u00edcula lubrificante reduz a subida de temperatura e aumenta a vida \u00fatil da veda\u00e7\u00e3o.
\nPara aplica\u00e7\u00f5es em cilindros pneum\u00e1ticos ou hastes de guia, uma lubrifica\u00e7\u00e3o na montagem \u00e9 suficiente. \n<\/td>\n<\/tr>\n\n
\nPart\u00edculas abrasivas no fluido\n<\/td>\n\nAs part\u00edculas geralmente n\u00e3o s\u00e3o a causa principal de uma fuga, mas causam um desgaste real no sistema de selagem\/superf\u00edcie de acoplamento e levam \u00e0 falha prematura da veda\u00e7\u00e3o. Os fatores determinantes do desgaste de um sistema de veda\u00e7\u00e3o s\u00e3o o tamanho, mas tamb\u00e9m o n\u00famero de part\u00edculas em suspens\u00e3o.
\nCom uma pel\u00edcula de lubrifica\u00e7\u00e3o com 0,5 \u03bcm de espessura, apenas as part\u00edculas pequenas s\u00e3o removidas, sendo que as maiores levar\u00e3o ao desgaste do vedante e da superf\u00edcie oposta.\n<\/td>\n		\nGra\u00e7as a modifica\u00e7\u00f5es a montante (por exemplo, uma t\u00e9cnica de filtragem), \u00e9 poss\u00edvel reduzir o n\u00famero de part\u00edculas.
\nAs normas ISO 4406 e NAS 1638 s\u00e3o utilizadas para qualificar e quantificar a pureza dos fluidos. \n<\/td>\n<\/tr>\n\n<\/tbody><\/table>\n\n
\nTopo da p\u00e1gina<\/a>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":8,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1398","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nFGTI Distribution - Montage des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fiche produit IDG par FGTI distribution : les conditions g\u00e9n\u00e9rales de montage des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IDG\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fgti-distribution.fr\/pt\/juntas-de-estanquidade\/montagem-de-juntas-de-estanquidade\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FGTI Distribution - 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