ZAPEWNIĆ SZYBKIE I BEZPIECZNE POŁĄCZENIE w stanie «wszystko albo nic» (bez stanu pośredniego). «Kliknięcie»
słyszalne informuje, czy połączenie przebiegło prawidłowo. Sprężyny są testowane pod 100% podczas procesu
montażu.
Zapewnić, że płyn przepływa bez wycieków (SZYBKIE ZŁĄCZKI SĄ W 100% TESTOWANE POD KĄTEM SZCZELNOŚCI% podczas procesu montażu)
Zapewnić PEŁNA MOŻLIWOŚĆ ŚLEDZENIA od surowców aż po produkt gotowy.
Wszystkie szybkozłączki są grawerowane podczas procesu montażu
Zwiększ jakość połączeń (węże gumowe z zaciskami)
Ułatw utrzymanie (brak narzędzi do odłączenia złącza)
Popraw ergonomię montażu na linii produkcyjnej (ograniczenie wysiłków na rzecz integracji)
Pomoc w osiągnięciu norm środowiskowych (przyrost masy, przenikanie…)
Zwiększ produktywność (skrócenie czasu montażu)
Całka z funkcji (zawory, regulator, czujnik...) Przyrost masy








Dlaczego używać 2 złączy?
Szybkozłączka do paliwa płynnego jest częścią bezpieczeństwa (ryzyko pożaru i wybuchu w przypadku wycieku). Dla większego bezpieczeństwa wymagane jest drugie uszczelnienie.
- Zwykła uszczelka FPM (fluoro-węglowa) nie może być szczelna w temperaturze -40°C. W niskiej temperaturze uszczelka FPM traci elastyczność i nie zapewnia w pełni swojej funkcji uszczelniającej.
- Uszczelka FVMQ (fluorosilikonowa) o dobrej elastyczności w niskiej temperaturze jest zatem niezbędna do utrzymania szczelności połączenia.
=> Połączenie uszczelki FPM i uszczelki FVMQ jest JEDYNYM SPOSOBEM zapewnienia WODOSZCZELNOŚCI W NISKICH TEMPERATURACH, a tym samym zgodności z normą SAE J2044.
APLIKACJE
