I raccordi rapidi per autovetture, macchine agricole, macchine movimento terra

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Funzione dei raccordi rapidi per automobili, macchine agricole, trattori, macchinari da cantiere

Garantire una connessione rapida e sicura per uno stato di «tutto o niente» (senza stati intermedi). Il «click» acustico ti informa se il collegamento è avvenuto correttamente. Le molle sono testate a 100% durante il processo di assemblaggio.

Garantire che il fluido passi senza perditeI RACCORDI RAPIDI SONO TESTATI PER LA TENUTA AL 100% durante il processo di assemblaggio)

Assicurare UNA COMPLETA TRACCIABILITÀ dalle materie prime al prodotto finito. Tutti i raccordi rapidi sono incisi durante il processo di assemblaggio

Applicazioni

I connettori rapidi idraulici ARaymond sono utilizzati per le automobili, ma anche per le macchine agricole e le macchine movimento terra:

Circuiti idraulici (servosterzo, frenata)
Linea carburante (liquido e vapore)
Ritorno di iniezione
Sistema Urea / SCR
Soluzione termica HVAC
Sistema di raffreddamento
Sistema di climatizzazione / aria condizionata
Sistema frenante

I vantaggi dei raccordi rapidi

Aumenta la qualità delle connessioni (tubo di gomma con fascette)

Facilita la manutenzione (nessun attrezzo per scollegare il raccordo)

Migliora l'ergonomia di montaggio sulla linea (riduzione degli sforzi di inserimento)

Aiutare a raggiungere gli standard ambientali (aumento di peso, permeazione…)

Aumenta la produttività riduzione del tempo di assemblaggio

Integrazione di funzioni (valvole, regolatore, sensore...) Aumento di peso

I componenti dei raccordi rapidi

EMBOUT

IL DIRETTORE

Comprimere le guarnizioni per garantire la tenuta

Trattenuto dalla molla
Definire il diametro dell'accoppiamento

Anello di tenuta

LE GUIDE

Mantiene i giunti all'interno del corpo
Guida dell'ugello
Cambia i diametri dei raccordi per i CORPI STAR

Molla

IL BREVETTO

Blocca e rilascia l'ugello

CORPI

IL PILASTRO

Contiene le giunture
Contiene la molla
Guida il puntale
Collegato al tubo

JOINT SUR QUEUE

L'OPZIONE

Barriera anti-perdita per giunzione tubo/corpo
Compresso dal tubo nell'alloggiamento
Resiste chimicamente al fluido
Non lubrificato

PREMIER CONGIUNTO

LA FORTezza

Prima e principale barriera contro il fluido
Compresso dall'ugello per garantire la tenuta
Resiste chimicamente al fluido
Lubrificato per minimizzare lo sforzo di inserimento

RONDELLE DISTANZIALI

L'ARBITRO

Separa le giunture
Guida dell'ugello

SECONDA GIUNTURA

LA SOSTITUTA

Seconda barriera per il fluido e prima contro l'ambiente
Compresso dall'ugello per garantire la tenuta
Resistente chimicamente al fluido e all'ambiente
Lubrificato per minimizzare lo sforzo di inserimento

PERCHÉ USARE 2 GUARNIZIONI?

Un raccordo rapido per carburante liquido è un pezzo di sicurezza (rischio di incendio ed esplosione in caso di perdita). È necessaria una seconda guarnizione per una maggiore sicurezza.

Il secondo giunto protegge il giunto a contatto con il fluido dalle aggressioni ambientali (olio, acido, polvere, vernice...).
La combinazione delle due guarnizioni garantisce la tenuta a -40°C (standard SAE J2044)

- Una semplice guarnizione in FPM (fluoroelastomero) non può garantire la tenuta a -40°C. A basse temperature, la guarnizione in FPM perde flessibilità e non garantisce completamente la sua funzione di tenuta.
- È necessaria una guarnizione FVMQ (silicone fluorurato) con buona flessibilità a bassa temperatura per mantenere la tenuta della giunzione.

L'associazione tra un giunto FPM e un giunto FVMQ è l'UNICO MODO per garantire la TENUTA A BASSE TEMPERATURE e rispettare così la norma SAE J2044

APPLICAZIONI: